
Description
Description:
High-quality special grease formulated to provide exceptional lubricity and performance properties.
The presence of MoS2 (molybdenum disulfide) creates an ultra-thin film on sliding points, ensuring long-lasting lubrication even after the grease supply is depleted.
This grease is designed to enhance operational reliability.
Offers excellent resistance to water, corrosion, and aging, making it a versatile and long-lasting solution.
Properties:
Increases operational reliability.
Provides good corrosion protection.
Universally applicable
Exhibits high resistance to aging.
Offers exceptional load-carrying capacity.
Provides outstanding lubrication.
Reduces friction and wear.
Technical Data:
NLGI Number: 2
Saponification Type: Lithium Soap
Worked Penetration: 265-295 1/10 mm
Dropping Point: >180 °C
Oil Separation after 18 hours at 40 °C: 2.8%
Oil Separation after 7 days at 40 °C: 8%
Flow Pressure at -30 °C: <1400 mbar
Emcor Corrosion Class: 1/1
Copper Corrosion after 24 hours at 100 °C: 1b
Behavior in the Presence of Water: 0-90
Four-Ball Tester Material Load/Weld Force: 2800/3200 N
Four-Ball Tester Wear/Indentation Diameter: 0.8 mm
Viscosity at 40 °C: 110.0 mm²/s
Application:
Clean the points of contact on the equipment thoroughly to remove any dirt, dust, or previous lubricants.
Application: Apply a small amount directly to the lubrication points.
Ensure precise and controlled application to avoid over-lubrication.
Regular Maintenance: Periodically check the lubrication points and reapply silicone oil as needed.
The frequency of reapplication may vary based on usage and manufacturer recommendations.
Difficulté
Modéré à avancé · généralement 30–90 min pour un débutant avec des outils de base.
Outils nécessaires
Screwdrivers, tweezers, light synthetic grease, phone camera for reference photos
Erreurs courantes à éviter
- Ignorer les repères de calage : beaucoup d'engrenages de mode/came doivent être installés dans une position exacte. Photographiez l'alignement de l'ancien engrenage avant démontage.
- Trop graisser : un film fin de graisse compatible plastique sur les dents suffit ; l'excédent migre vers les courroies et les galets.
- Forcer le mécanisme à la main contre le train d'engrenages : tournez uniquement dans le sens prévu, doucement.
Si le mécanisme était bloqué quand l'engrenage s'est fissuré, faites-le tourner lentement à la main via la poulie moteur après installation, avant de mettre sous tension. Vous sentirez tout désalignement avant qu'il ne casse quelque chose.
Bloqué en pleine réparation ? Envoyez-nous une photo du mécanisme, assistance spécialisée gratuite par des réparateurs audio vintage.
GR002 metal gears and levers 7 ml (SHELL GADUS)
Prévenez-moi dès disponibilité
Un seul e-mail au retour en stock. Pas de newsletter, pas de spam.
Expédié depuis le Portugal. Sélectionnez votre destination pour voir les options d'expédition estimées.
* Les estimations de livraison sont en jours ouvrés, du lundi au vendredi, hors jours fériés au Portugal.
Vous réparez ce modèle ?
Plus de pièces pour
Confirmée dans la base de compatibilité pour ce modèle exact.